電鍍設備（bèi）塑料電鍍加工的故障處理方法

電鍍設備采用塑（sù）料零件代（dài）替金屬部件，是降低汽車自重與油耗的一個重要措施。塑料零件雖然具有質量輕、成形容易、成本低、耐腐蝕等優點，但也（yě）存在著強度、耐候性（xìng）、裝飾性（xìng）不如金屬零件的缺點。為了適應（yīng）高檔轎車裝飾性要求（qiú），很多汽車塑料零（líng）件需（xū）要進行電（diàn）鍍、燙印、水印（yìn）、噴漆等表麵處理。塑料電鍍的質量，不（bú）僅與電鍍工藝有關，還與（yǔ）其（qí）材質、成形工藝有密切的聯係（xì）。

塑料樣件不是正（zhèng）規的注塑件，而是在注塑板（bǎn）上機械加工成形、表麵拋光的（de）樣品。該樣品在粗化前外表（biǎo）都很正常（cháng），表麵粗（cū）糙度也很低，但一經（jīng）粗化工序，表（biǎo）麵就（jiù）出現幾處（chù）發黃的斑區，化學沉銅時該區鍍層（céng）發黑，電鍍後出現漏鍍。盡管多次調整粗（cū）化工藝條（tiáo）件，延（yán）長消除內應力熱處理時（shí）間（jiān），加強還原工序，但收效甚微。經對毛坯製作工藝過程調查，了解到（dào）製作樣件毛（máo）坯的注塑板，因注塑機料膛清理不盡，注塑板上總有少量黑色pc料的夾雜物。雖經在機械加工和拋光後（hòu），表麵見不到缺陷。但在（zài）粗化過程中由於該區內應力比較（jiào）大，很容易粗化過（guò）度，形（xíng）成微細裂紋或疏鬆。